近日，江西九江濂溪區一男子在補胎時突發意外，不幸身亡。

據了解，濂溪區的曹某在荷花壟附近某停車場內經營一家輪胎店。9月1日晚，在為一輛大貨車補胎充氣時，輪胎突然爆炸，曹某當場被炸身亡。41歲的曹某上有老父，下有三個小孩，是家中“頂梁柱”。他的意外身亡，讓家屬悲痛欲絕，家中頓時陷入困境。

曹某遭遇不幸的消息在補胎行業內傳開后，同行們紛紛表示惋惜，并互相提醒在工作中要特別注意安全，同時在網上自發捐款。截至9月4日晚，共募集善款2萬7千多元，將善款交給了死者家屬。

面對這起悲劇，我們應該吸取教訓，定期檢查和更新輪胎！尤其是維修工師傅們要注意，拆裝已經修補過、碾壓過的輪胎千萬要小心，一定要在確保輪胎處于安全的情況下進行維修。

另外，補胎的危險更多是在輪胎充氣過程中發生的，因此對于輪胎充氣的保護措施顯得格外重要，一定要對輪胎充氣安全籠重視起來，不要等到發生事故了才追悔莫及！

下面五種情況下應該進行輪胎更換：

1，磨損嚴重的輪胎應該更換， 每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2毫米左右，建議輪胎厚度磨損至距離極限標志4毫米時，應該進行更換。

2，起包變形的輪胎應該更換，起包是一件很危險的事情，輪胎出現起包的情況，說明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險，最好在發現起包的第一時間去檢查處理或更換。

3，頻繁補胎的情況下也應該更換，如果補胎一兩次，那么基本是不會影響輪胎的使用的，如果補胎次數多了，那么就應該換胎了，不然在高速行駛時，輪胎內溫會升高，雖然胎已經補好，但還會存在危險的可能。

4，老化的輪胎應該更換，觀察輪胎胎面及胎壁上的紋路，如果出現裂紋，就說明此輪胎已經老化嚴重，這種時候就應該更換了，否則在高速行駛中由于溫度上升，則可能會發生爆胎的危險。

5，胎壁被扎的情況也應該去更換，如果受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換。

另外，輪胎也有更換周期，不同種類的輪胎，更換周期不同，輪胎成年累月在陽光下暴曬，顛簸路段行駛，時間久了，胎壁可能會受損，胎壁出現問題的輪胎應該及時更換。